Stocznia "Malbo" produkuje we Wrocławiu i Malczycach kadłuby jednostek dla armatorów holenderskich. Szefuje jej absolwent TŻŚ z roku 1972 - Marcin Lubieniecki. W ostatnich dniach wyprodukowana przez tę stocznie barka pchana o długości 110 metrów i wyporności ponad 4500 ton popłyneła Odrą do Szczecina prowadzona przez pchacze innego absolwenta TŻŚ - Czesława Szarka.

Po tygodniowym (20-26.08) zmaganiu się z przeciwnościami dziczejącej na naszych oczach, niegdyś uregulowanej rzeki - kpt. Czesław Szarek dotarł długim na 152 m zestawem do Szczecina, skąd barka zostanie przetransportowana morzem do miejsca przeznaczenia.Stocznia "Malbo" produkuje we Wrocławiu i Malczycach kadłuby jednostek dla armatorów holenderskich. Szefuje jej absolwent TŻŚ z roku 1972 - Marcin Lubieniecki. W ostatnich dniach wyprodukowana przez tę stocznie barka pchana o długości 110 metrów i wyporności ponad 4500 ton popłyneła Odrą do Szczecina prowadzona przez pchacze innego absolwenta TŻŚ - Czesława Szarka.

Po tygodniowym (20-26.08) zmaganiu się z przeciwnościami dziczejącej na naszych oczach, niegdyś uregulowanej rzeki - kpt. Czesław Szarek dotarł długim na 152 m zestawem do Szczecina, skąd barka zostanie przetransportowana morzem do miejsca przeznaczenia.

Zapraszam do obejrzenia fotorelacji autorstwa kolejnego absolwenta TŻS - Janusza Fąfary (69) przedstawiającej łączenie dwóch segmentów kadłuba w całość a następnie przejście zestawu przez "ucho igielne" jakim jest odcinek Odry poniżej stopnia piętrzącego Brzeg Dolny na wysokości promu.