W dniach 19.20 i 21 września w Hali Stulecia we Wrocławiu odbyły się Targi i Konferencja "WaterWays Expo 2012". Przewodnim tematem targów miały być - zgodnie z nazwą - drogi wodne, ale temat żeglugi śródlądowej (czyli dróg wodnych) był traktowany marginalnie. Skupiono się raczej na gospodarce wodnej, która w ostatnich latach jest raczej biegunowo odległa od żeglugi śródlądowej i raczej stara się o zmianę terminu "drogi wodne" na "zielone korytarze".

Trzeba jednak przyznać, że w Hali Stulecia zaroiło się od absolwentów wrocławskiego TŻŚ. Najwięcej było ich na stoisku Stowarzyszenia "Teraz Odra", które oprócz samego stowarzyszenia grupowało cztery odrzańskie stocznie, Związek Polskich Armatorów Śródlądowych, firmę "Hydrokrusz" i portal "Żegluga śródlądowa...". W dniach 19.20 i 21 września w Hali Stulecia we Wrocławiu odbyły się Targi i Konferencja "WaterWays Expo 2012". Przewodnim tematem targów miały być - zgodnie z nazwą - drogi wodne, ale temat żeglugi śródlądowej (czyli dróg wodnych) był traktowany marginalnie. Skupiono się raczej na gospodarce wodnej, która w ostatnich latach jest raczej biegunowo odległa od żeglugi śródlądowej i raczej stara się o zmianę terminu "drogi wodne" na "zielone korytarze".

Od lewej: Dariusz Karkos, v-ce minister transportu Anna Wypych-Namiotko, Marcin Lubieniecki
Tak więc pierwszoplanowymi tematami była ochrona przeciwpowodziowa, lodołamanie i zarządzanie (sic!) żeglugą śródlądową, wprowadzanie satelitarnego systemu kontroli i informacji o ruchu statków (RIS) i tym podobne abstrakcje. O tym jak wyprowadzić żeglugę śródlądową z zapaści nie powiedziano ani słowa.

Od lewej: Henryk Pierchała, Andrzej Podgórski, Grzegorz Nadolny (TŻŚ Nakło), Jerzy Bartoszek, Janusz Fąfara
Trzeba jednak przyznać, że w Hali Stulecia zaroiło się od absolwentów wrocławskiego TŻŚ. Najwięcej było ich na stoisku Stowarzyszenia "Teraz Odra", które oprócz samego stowarzyszenia grupowało cztery odrzańskie stocznie, Związek Polskich Armatorów Śródlądowych, firmę "Hydrokrusz" i portal "Żegluga śródlądowa...".

Od lewej: Janusz Fąfara, Zbigniew Garbień

Od lewej: Henryk Pierchała, Jerzy Hopfer, Jerzy Bartoszek
Reprezentację absolwentów stanowili więc m.in. (przepraszam jeśli kogoś pominąłem) Jerzy Hopfer, Henryk Pierchała, Jerzy Bartoszek, Janusz Fąfara, Dariusz Karkos, Zbyszek Garbień, Marcin Lubieniecki i niżej podpisany. Stoisko miała też "Oficyna TŻŚ" absolwenta Waldemara Mielczarka, którego wspierał klasowy kolega Mirosław Tołwiński. Obecni byli także nasi "doktorzy" Jan Pyś, Marek Zawadka a targowe stoiska odwiedził tez Zbyszek Toporowicz.

W wielu klapach - także nie-absolwentów (Przemysław Daca z MT) - błyszczała odznaka Absolwenta, którą współtworzył niżej podpisany, co nawiasem mówiąc skwapliwie pominięto w publikacji rozprowadzanej z okazji Zjazdu 65-lecia "58 lat Szkół Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu".

O wiele bardziej cenię więc sobie uznanie w oczach ludzi obiektywnych, pozbawionych małostkowości: Kapituła Nagrody im. kmdra Adama Reszki przyznała mi prestiżowe wyróżnienie "Osobowość roku 2012 działająca w obszarze żeglugi śródlądowej".

Przy wręczaniu jej w pierwszym dniu Targów na uroczystej kolacji powiedziałem, że mój Przyjaciel, współredaktor portalu, orędownik "normalności" na polskich drogach wodnych - śp. Adam Reszka - byłby z nas dumny, bo drugim laureatem został Zbyszek Siedlarz - absolwent TŻŚ w Koźlu, który doprowadził do podpisania umowy na budowę kolejnego stopnia wodnego Kaskady Górnej Wisły - rzeki tak ukochanej przez patrona nagrody.

Otwarcie Targów uświetniła orkiestra TŻŚ Koźle. Obecna była też reprezentacja drugiej, istniejącej szkoły żeglugi śródlądowej z Nakła nad Notecią.