Absolwent Marek Zawadka zwrócił moją uwagę na kuriozalny dokument wyszperany w archiwach Okręgowej Komisji Egzaminacyjne we Wrocławiu. Jest on jak sądzę wzorem do przeprowadzania egzaminów na tytuł technika żeglugi śródlądowej - coś w rodzaju pacy dyplomowej, którą kiedyś pisaliśmy przed maturą.

Zadanie nr 3.: "Plan podróży najkrótszą śródlądową drogą wodną z Wrocławia (km 255 rzeki Odry) do Kędzierzyna - Koźla (km 99,86 rzeki Odry)..." rozwaliło mnie na atomy. Jakby istniała jakaś inna droga wodna z Wrocławia do Koźla.Absolwent Marek Zawadka zwrócił moją uwagę na kuriozalny dokument wyszperany w archiwach Okręgowej Komisji Egzaminacyjne we Wrocławiu. Jest on jak sądzę wzorem do przeprowadzania egzaminów na tytuł technika żeglugi śródlądowej - coś w rodzaju pacy dyplomowej, którą kiedyś pisaliśmy przed maturą.

Jeśli tak jest w istocie - dokument poraża wręcz prymitywnością: żadnych pytań z przepisów żeglugowych, znaków, sygnałów... Żadnych nawet najprostszych pytań z zakresu teorii statku, stateczności, stateczności kursowej, manewrowości, rodzajów pędników itp. Króluje w teście nacisk na wykute na pamięć albo ściągnięte z dodanych załączników dane topograficzne oraz na matematyczne obliczenia według podanych (błędnie) parametrów floty, według których pchacz "Bizon" ma dwa silniki Delfin o mocy łącznej 330 KM.

A już zadanie nr 3.: "Plan podróży najkrótszą śródlądową drogą wodną z Wrocławia (km 255 rzeki Odry) do Kędzierzyna - Koźla (km 99,86 rzeki Odry)..." rozwaliło mnie na atomy. Jakby istniała jakaś inna droga wodna z Wrocławia do Koźla niż ta "najkrótsza".

Dokument pochodzi sprzed 4 lat... Pięć lat po likwidacji TŻŚ. Kto chce - może zgłębiać do woli ten rarytas: Pobierz.

Cóż... Takie będą Rzeczypospolite jakie ich młodzieży chowanie... Czeka nas mnóstwo pracy.